雨水篦子是城市道路排水最常用的构筑物，一般布设在道路行车道边缘上，车行道或人行道上的雨水首先汇入雨水口，再流入雨水管道。雨水口的泄水能力决定了从路面进入地下排水系统的径流量，其布设的合理性直接影响了雨水排除的效果，也间接影响了道路的通行能力和交通安全，及路面的结构性能和使用寿命。
雨水径流路径，将城市道路排水设计理论计算分为３个部分：雨水口汇水流量、道路边沟流量和雨水口泄水量，并以无锡地区设计项目作为案例，分析雨水口设计的关键步骤及雨水口设置间距的合理范围。
雨水篦子设计流量
各水量间关系降落在地面上的雨水在沿地面流行的过程中，部分被地面上的植物、土壤等截留，其余形成地面径流，沿道路两侧边沟，通过镀锌雨水篦子下泄经连接管汇至雨水管道，其路径主要分为如下３个阶段。
１ ：考虑雨水经植被、土壤等截留、下渗的因素，根据综合径流系数计算雨水汇水流量 。
２ ：汇集至路面上的雨水，因道路横坡的影响，以道路铺面、平石、路肩和路缘石为界形成边沟浅流。
３ ：受道路设计纵坡的影响，镀锌雨水篦子泄水量且考虑到塑料袋、杂草等
垃圾物不同程度的堵塞等因素，设计时应考虑一定的折减系数，即选取的镀锌雨水篦子理论泄水量数值应大于实际下泄水量。在实际工程中往往很难准确把握。
雨水篦子间距计算
镀锌雨水篦子间距太小时，虽有利于路面雨水的排除，但影响道路的美观，亦会增加投资成本；镀锌雨水篦子间距太大时，雨水口的泄水能力满足不了边沟的来水流
量，易引起路面积水。镀锌雨水篦子作为雨水收集系统的重要组成部分，其设计的合理性关系到路面是否积水，雨水是否能顺畅排放的问题。本文介绍了镀锌雨水篦子设计相关流量的理论计算方法，并结合设计实例，介绍了雨水口设计过程中的要点，对后续设计具有一定的借鉴作用。
